الهرم الأكبر – أغرب بناء معماري في التاريخ البشري

خامات ومواد بناء الهرم الأكبر

يتكون الهرم الأكبر من 2.3 مليون كتلة يعتقد معظمها أنه تم نقلها من المحاجر القريبة. تم استخراج الحجر الجيري في طرة المستخدم في الغلاف عبر النهر. تزن أكبر أحجار الجرانيت الموجودة في الهرم ، الموجودة في غرفة “الملك” ، من 25 إلى 80 طنًا وتم نقلها من أسوان ، على بعد أكثر من 800 كيلومتر (500 ميل). [بحاجة لمصدر] قطع المصريون القدماء الأحجار إلى كتل خشنة بالطرق. أخاديد في وجوه الحجر الطبيعي ، وإدخال أسافين خشبية ، ثم نقعها بالماء. مع امتصاص الماء ، توسعت الأوتاد ، مما أدى إلى قطع الأجزاء القابلة للتطبيق. بمجرد قطع الكتل ، تم نقلها بالقوارب إما أعلى أو أسفل نهر النيل إلى الهرم. تشير التقديرات إلى أن 5.5 مليون طن من الحجر الجيري ، و 8000 طن من الجرانيت (مستورد من أسوان) ، و 500000 طن من الملاط استخدمت في بناء الهرم الأكبر.

حجارة الغلاف

عند الانتهاء ، ظهر الهرم الأكبر على السطح بـ “حجارة غلاف” بيضاء – ذات وجه نحيل ، لكنها مسطحة ، وكتل من الحجر الجيري الأبيض شديد اللمعان. تم قطع هذه بعناية إلى ما يقرب من منحدر وجه مع متسلسلة من 5 + 1/2 راحة اليد لإعطاء الأبعاد المطلوبة. من الواضح أن كل ما تبقى هو الهيكل الأساسي المتدرج الأساسي الذي نشهده اليوم. في عام 1303 بعد الميلاد ، تسبب زلزال هائل في فك العديد من أحجار الغلاف الخارجي ، والتي تم نقلها عام 1356 بواسطة بحري سلطان الناصر ناصر الدين الحسن لبناء المساجد والحصون في القاهرة المجاورة. [بحاجة لمصدر] أزال محمد علي باشا حجارة الغلاف من الأهرامات العظيمة في أوائل القرن التاسع عشر لبناء الجزء العلوي من مسجده المرمر في القاهرة ، بالقرب من الجيزة. [بحاجة لمصدر] . أبلغ المستكشفون في وقت لاحق عن أكوام ضخمة من الأنقاض في قاعدة الأهرامات المتبقية من الانهيار المستمر لأحجار الغلاف ، والتي تم إزالتها لاحقًا أثناء عمليات التنقيب المستمرة في الموقع.

ومع ذلك ، يمكن رؤية عدد قليل من أحجار الغلاف من أدنى مسار حتى يومنا هذا في الموقع حول قاعدة الهرم الأكبر ، وتعرض نفس الصنعة والدقة التي تم الإبلاغ عنها لعدة قرون. وجد بيتري أيضًا اتجاهًا مختلفًا في القلب وفي الغلاف بقياس 193 سم ± 25 سم. واقترح أن تتم إعادة تحديد الشمال بعد بناء القلب ، ولكن تم ارتكاب خطأ ، وتم بناء الغلاف باتجاه مختلف. [5] وصف بيتري دقة حجارة الغلاف بأنها “مساوية لعمل أخصائيي البصريات في الوقت الحاضر ، ولكن على مقياس من الفدان” و “إن وضع مثل هذه الأحجار في اتصال دقيق سيكون عملاً دقيقًا ؛ ولكن القيام بذلك باستخدام الأسمنت في تبدو المفاصل شبه مستحيلة لقد تم اقتراح أن الملاط (“أسمنت” بيتري) هو الذي جعل هذه المهمة التي تبدو مستحيلة ممكنة ، حيث يوفر سريرًا مستويًا ، مما مكّن البنائين من تثبيت الحجارة تمامًا

نظريات البناء

لقد حير علماء التاريخ والعمارة هذا الكيان الضخم وتعددت وتنوعت نظريات بناء الهرم الاكبر عبر العصور

تم اقتراح العديد من النظريات البديلة ، المتناقضة في كثير من الأحيان ، فيما يتعلق بتقنيات بناء الهرم. يختلف الكثير حول ما إذا تم سحب الكتل أو رفعها أو حتى وضعها في مكانها. اعتقد الإغريق أنه تم استخدام السخرة ، لكن الاكتشافات الحديثة التي تم إجراؤها في معسكرات العمال المجاورة المرتبطة بالبناء في الجيزة تشير إلى أنه تم بناؤها بدلاً من ذلك من قبل عشرات الآلاف من العمال المهرة. افترض فيرنر أن العمل تم تنظيمه في تسلسل هرمي ، يتألف من مجموعتين من 100000 رجل ، مقسمة إلى خمس زا أو فيل كل منها 20 ألف رجل ، والتي ربما تم تقسيمها وفقًا لمهارات العمال.

أحد أسرار بناء الهرم هو تخطيطه. يقترح جون رومر أنهم استخدموا نفس الطريقة التي تم استخدامها في الإنشاءات السابقة واللاحقة ، حيث وضعوا أجزاء من الخطة على الأرض بمقياس 1 إلى 1. يكتب أن “مخطط العمل هذا من شأنه أيضًا أن يعمل على إنشاء بنية الهرم بدقة لا مثيل لها بأي وسيلة أخرى”. كما يدافع عن فترة زمنية مدتها 14 عامًا لبنائها.قدرت دراسة حديثة لإدارة الإنشاءات ، بالاشتراك مع مارك لينر وعلماء مصريات آخرين ، أن إجمالي المشروع يتطلب قوة عاملة متوسطة تبلغ حوالي 14500 شخص وقوة عاملة تبلغ حوالي 40 ألفًا. بدون استخدام البكرات أو العجلات أو الأدوات الحديدية ، استخدموا طرق تحليل المسار الحرجة ، والتي تشير إلى أن الهرم الأكبر قد اكتمل من البداية إلى النهاية في حوالي 10 سنوات بمعدل يصل إلى 3 كتل في الدقيقة على مستويات معينة.

العمارة الداخلية للهرم الاكبر

يقع المدخل الأصلي للهرم الأكبر في الشمال على ارتفاع 17 مترًا (56 قدمًا) عموديًا فوق مستوى الأرض و 7.29 مترًا (23.9 قدمًا) شرق الخط المركزي للهرم. من هذا المدخل الأصلي ، يوجد ممر تنازلي يبلغ ارتفاعه 0.96 مترًا (3.1 قدمًا) وعرضه 1.04 مترًا (3.4 قدمًا) ، والذي ينخفض ​​بزاوية 26 درجة 31’23 “عبر بناء الهرم ثم إلى حجر الأساس تحته. بعد 105.23 مترًا (345.2 قدمًا) ، يصبح الممر مستويًا ويستمر لمسافة 8.84 مترًا إضافية (29.0 قدمًا) إلى الغرفة السفلية ، والتي يبدو أنها لم تنته بعد. هناك استمرار للممر الأفقي في الجنوب جدار الغرفة السفلية ؛ وهناك أيضًا حفرة محفورة في أرضية الحجرة. يقترح بعض علماء المصريات أن هذه الغرفة السفلية كان من المفترض أن تكون غرفة الدفن الأصلية ، لكن الفرعون خوفو غير رأيه فيما بعد وأراد أن تكون أعلى في الهرم.

28.2 متر (93 قدم) من المدخل عبارة عن فتحة مربعة في سقف الممر الهابط. كانت هذه بداية الممر الصاعد مخفيًا في الأصل بلوح من الحجر. يبلغ طول الممر الصاعد 39.3 مترًا (129 قدمًا) ، وهو عرض وارتفاع مثل الممر الهابط ومنحدرات لأعلى تقريبًا بنفس الزاوية تقريبًا للوصول إلى المعرض الكبير. يتم إغلاق الطرف السفلي من الممر الصاعد بثلاث كتل ضخمة من الجرانيت ، يبلغ طول كل منها حوالي 1.5 متر (4.9 قدم). [بحاجة لمصدر] يجب على المرء استخدام نفق اللصوص (انظر أدناه) للوصول إلى الممر الصاعد. في بداية المعرض الكبير على الجانب الأيمن يوجد ثقب في الجدار. هذه هي بداية العمود الرأسي الذي يتبع مسارًا غير منتظم خلال بناء الهرم للانضمام إلى الممر الهابط. أيضا في بداية المعرض الكبير يوجد ممر أفقي يؤدي إلى “غرفة الملكة”. يبلغ ارتفاع الممر 1.1 متر (3 أقدام و 8 بوصات) لمعظم طوله ، ولكن بالقرب من الغرفة توجد درجة في الأرضية ، وبعدها يبلغ ارتفاع الممر 1.73 مترًا (5.7 قدمًا).

حجرة الملكة

تقع “غرفة الملكة” [2] بالضبط في منتصف الطريق بين الوجوه الشمالية والجنوبية للهرم ويبلغ قياسها 5.75 مترًا (18.9 قدمًا) من الشمال إلى الجنوب ، و 5.23 مترًا (17.2 قدمًا) من الشرق إلى الغرب ، ولها سقف مدبب ذو قمة 6.23 متر (20.4 قدم) فوق الأرض. يوجد في الطرف الشرقي للغرفة ارتفاع 4.67 متر (15.3 قدم). كان العمق الأصلي للمكانة 1.04 متر (3.4 قدم) ، ولكن تم تعميقه منذ ذلك الحين بواسطة صائدي الكنوز.

توجد في الجدران الشمالية والجنوبية لغرفة الملكة مهاوي ، على عكس تلك الموجودة في غرفة الملك التي تنحدر مباشرة لأعلى (انظر أدناه) ، فهي أفقية لحوالي 2 متر (6.6 قدم) قبل الانحدار لأعلى. تم قطع المسافة الأفقية في عام 1872 من قبل المهندس البريطاني واينمان ديكسون ، الذي اعتقد أن عمودًا مشابهًا لتلك الموجودة في غرفة الملك يجب أن يكون موجودًا أيضًا. لقد تم إثبات صحته ، ولكن نظرًا لأن الأعمدة ليست متصلة بالوجوه الخارجية للهرم أو بغرفة الملكة ، فإن الغرض منها غير معروف. في نهاية أحد أعمدةه ، اكتشف ديكسون كرة من الديوريت الأسود (نوع من الصخور) وأداة برونزية ذات غرض غير معروف. كلا القطعتين موجودان حاليًا في المتحف البريطاني.

الأعمدة في غرفة الملكة

اكتشف المهندس الألماني رودولف جانتنبرينك الأعمدة في غرفة الملكة في عام 1993 باستخدام روبوت زاحف صممه ، Upuaut 2. بعد تسلق 65 مترًا (213 قدمًا) ، اكتشف أن أحد الأعمدة تم حظره بواسطة “أبواب” من الحجر الجيري مع “مقابض” نحاسية متآكلة. بعد بضع سنوات ، ابتكرت الجمعية الجغرافية الوطنية روبوتًا مشابهًا ، في سبتمبر 2002 ، حفر حفرة صغيرة في الباب الجنوبي ، فقط ليجد بابًا آخر خلفه. كما تم العثور على الممر الشمالي ، الذي كان من الصعب التنقل فيه بسبب الالتواءات والانعطافات ، مسدودًا بواسطة أحد الأبواب.

استمر البحث في عام 2011 مع مشروع جدي. أدركت المشكلة أن كاميرا National Geographic Society كانت قادرة فقط على الرؤية أمامها مباشرة ، وبدلاً من ذلك استخدموا “كاميرا ثعبان صغيرة” من الألياف الضوئية يمكنها الرؤية حول الزوايا. وبذلك تمكنوا من اختراق الباب الأول للعمود الجنوبي من خلال الفتحة التي تم حفرها في عام 2002 ، ورؤية جميع جوانب الغرفة الصغيرة خلفها. اكتشفوا الهيروغليفية المكتوبة باللون الأحمر. كما تمكنوا من فحص الجزء الداخلي من “المقابض” النحاسية المضمنة في الباب ، ويعتقدون الآن أنهما مخصصان لأغراض التزيين. ووجدوا أيضًا أن الجانب الخلفي من “الباب” قد تم تشطيبه وصقله ، مما يشير إلى أنه لم يتم وضعه هناك فقط لإغلاق العمود من الحطام ، بل لسبب أكثر تحديدًا.

المصادر والصور : wikipedia